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船舶动力装置原理与设计——华中科技大学

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本课程面向轮机工程、船舶与海洋工程等相关专业的学生,及感兴趣的社会学习者。 通过在线开放课程通过视频教学、平时作业、课后讨论和期末考试等在线教学环节,拟达到如下目标: 1)系统掌握船舶动力装置方向的专业知识,具备应用这些知识分析、解决轮机工程专业中的船舶动力装置设计的复杂问题...

1金币
课程大纲
01
船舶动力装置引论
理解各种常见的船舶动力装置的基本形式及特点。
课时
1.1 动力装置概述
1.2 燃气轮机动力装置
1.3 蒸汽轮机动力装置
1.4 核动力装置
1.5 联合动力装置
1.6 船舶推进装置的基本形式
02
主柴油机原理与选型
理解船舶柴油机的结构、工作原理、特性曲线、功率传递过程及选型分析。
课时
2.1 柴油机的基本构造和工作原理
2.2 柴油机工作参数和功率传递函数
2.3 柴油机工作特性
2.4 柴油机推进装置的选型分析
03
船舶轴系设计
理解船舶主推进轴系的布置设计、基本组成及设备选型、轴系负荷及合理校中。
课时
3.1 轴系的含义、任务与组成
3.2 轴系布置设计
3.3 传动轴结构设计(一)
3.4 传动轴结构与设计(二)
3.5 艉轴艉管装置的结构与选型设计
3.6 轴系部件的结构与选型
3.7 舶轴系的负荷计算原理与合理校中的原理
04
后传动设备原理与选型设计
理解船舶轴系常见传动设备的工作原理与设计选型,例如弹性联轴器、摩擦离合器、液力耦合器、齿轮箱及调距桨等。
课时
4.1 概述:联轴器与离合器
4.2 液力耦合器
4.3 船用齿轮减速箱
4.4 可调距螺旋桨装置
05
船舶管路系统
了解船舶管系分类及实例(如动力管系、全船管系),掌握船舶常见工作原理、主要组成部件及选型计算。
课时
5.1 燃油管系
5.2 润滑油管系
5.3 冷却水管系
5.4 与气体介质相关的管路系统
5.5 舱底水管系和压载水管系
5.6 消防水管系和日用水管系
5.7 管系材料的选用与计算
06
船机桨工况配合特性分析
理解船舶功率传递原理,掌握“船机桨”匹配原理、分析计算,学会不同形式动力装置推进系统的多工况特性分析(如过渡工况、稳定工况)。
课时
6.1 船机桨工况配合概述
6.2 单列式系统工况配合特性
6.3 非单列式推进系统和过渡工况配合特性
07
船舶辅助供能装置
理解船舶辅助供能来源及其供能系统的基本组成、设计选型计算以及系统布置注意事项。
课时
7.1 船舶供电装置
7.2 船舶供热装置
08
船舶动力装置的总体设计
理解船舶动力装置总体设计的要求、质量评价方法、能效指标及其提升措施,学会实例分析机舱总布置图及主要设备布置规划原则。
课时
8.1 总体设计要求、内容及评价
8.2 总体设计质量提高途径
8.3 机舱规划、布置与实例
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