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笔记
资料
1.1 船舶阻力的成因及分类
免 10:331.2 阻力相似定律
14:072.1 粘性阻力与边界层
09:082.2 摩擦阻力的成因与主要特性
14:142.3 减小摩擦阻力的方法
11:592.4 粘压阻力的成因及特性
13:283.1 船行波的形成与Kelvin波系
10:473.2 船的首尾波系及其干扰
13:453.3 兴波阻力特性
10:243.4 确定兴波阻力的试验方法
10:393.5 确定兴波阻力的理论计算方法
11:593.6 减小兴波阻力的方法
08:224.1 附加阻力
11:385.1 船模阻力试验的目的、试验设备概述
06:175.2 船模和实船的阻力换算--Froude换算法
11:175.3 船模和实船的阻力换算--三因次换算法
07:475.4 几何相似船模组试验
12:306.1 船型对阻力影响的基本概念
15:306.2 船体主尺度的影响
11:406.3 横剖面面积形状的影响
11:266.4 首尾端形状的影响
11:367.1 阻力的近似估算方法
15:298.1 浅水对船舶流场及粘性阻力的影响
17:558.2 浅水对兴波及兴波阻力的影响
14:208.3 确定浅水阻力的方法
14:219.1 单体高速排水型船的船型及阻力性能
15:179.2 高速双体船的船型及其阻力特性
14:55学习资料 |
浅水对兴波及兴波阻力的影响
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